تم تحويل مطار اسطنبول الجديد، الذي يقع على بُعد 35 كم فقط من وسط المدينة، إلى المحور الجوي الرئيسي لإسطنبول، وقد اكتسب لقب أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا.

هذه المقالة تستعرض جوانب تجربة المسافر في المطار، مسلطة الضوء على المعلومات الأساسية حول المرافق المتوفرة والخدمات المقدمة، بالإضافة إلى خيارات النقل المتاحة التي تهدف إلى تسهيل تنقل الزوار داخل هذا المركز الحديث للسفر.

الأفكار الرئيسية

  • يعد مطار إسطنبول الجديد مركزًا عالميًا مهمًا نظرًا لموقعه الاستراتيجي ومرافقه المتقدمة، ويضم أكبر محطة في العالم ويعمل كمركز رئيسي للخطوط الجوية التركية.
  • يقدم مطار إسطنبول تجربة متميزة للركاب مع الملاحة الفعالة والعديد من وسائل الراحة، بما في ذلك خيارات تناول الطعام والتسوق وأماكن الإقامة المريحة مثل YotelAir وIGA Sleepods.
  • تتضمن خطط التوسعة المستقبلية لمطار إسطنبول الجديد إضافة المزيد من مدارج الطائرات والمحطات بحلول عام 2027، ودمج أنظمة القياسات الحيوية، وتهدف إلى استيعاب ما يصل إلى 200 مليون مسافر سنويًا.

كشف النقاب عن مطار اسطنبول الجديد

يُطلق عادة على مطار إسطنبول اسم “مطار إسطنبول الكبير”، ولكنه ليس مجرد مطار بل هو تحفة هندسية وتصميم حديثة. يقع هذا الهيكل العملاق، المعروف أيضًا باسم مطار إسطنبول الدولي، على بُعد 35 كم من وسط مدينة إسطنبول، وهو المطار الرئيسي الدولي لإسطنبول، تركيا، منذ افتتاحه الكامل في عام 2019.

بفضل موقعه الاستراتيجي ومرافقه الحديثة، أصبح مطار إسطنبول سريعًا مركزًا مركزيًا للمسافرين من جميع أنحاء العالم، متفوقًا على سابقه، مطار أتاتورك، ليصبح واحدًا من أكبر وأكثر المطارات إثارة للإعجاب على مستوى العالم.

تتميز محطتها الرئيسية، التي تبلغ مساحتها أكثر من 15.5 مليون قدم مربع، بكونها الأكبر في العالم، مما يجعلها أعجوبة في الهندسة المعمارية الحديثة.

استدعى النمو المتسارع للخطوط الجوية التركية، التي تخدم أكثر من البلدان من أي شركة طيران أخرى، بناء مطار جديد بسعة أكبر، لأن مطار أتاتورك لم يعد قادرًا على تلبية الطلب المتزايد، مما أدى إلى الحاجة الماسة لمطار جديد لدعم توسع النقل الرئيسي.

في عام 2022، حقق مطار إسطنبول العديد من الإنجازات، بما في ذلك استيعاب أكثر من 64 مليون مسافر، مما جعله أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، وحصوله على المرتبة السابعة عالميًا من حيث إجمالي حركة الركاب والمرتبة الخامسة عالميًا من حيث حركة الركاب الدولية، مما يؤكد شعبية المطار وأهميته على الصعيد العالمي، وهو ما أقره المجلس الدولي للمطارات.

مطار اسطنبول الجديد

أرقام و حقائق عن مطار اسطنبول الجديد

الترتيب العالمي لعام 2022السابع عالميا 
الترتيب العالمي لعام 2023السادس عالميا 
عدد المدرجات6 مدرجات
عدد صالات الوصول4  صالات
عدد المسافرين سنويا حوالي 100 مليون مسافر
عدد الوجهات العالمية309 وجهة
عدد الرحلات اليومية1230 رحلة

بداية ونمو مطار اسطنبول الجديد

ولادة مطار اسطنبول الجديد في عام 2019 كانت لحظة تحول في تاريخ الطيران التركي، حيث تم البدء فيه بمشروع طموح للغاية في عام 2014، نظراً للقيود التي فرضتها زيادة حجم الركاب على مطار أتاتورك. في أبريل 2019، أصبح المطار المحور المركزي لرحلات إسطنبول المحلية والدولية، بعد نقل جميع رحلات الركاب من مطار أتاتورك.

من المتوقع أن يستوعب مطار اسطنبول الجديد أكثر من 200 مليون مسافر بحلول عام 2025، مما يؤكد قدرته على تحقيق نمو كبير وتحويله إلى واحد من أكثر المطارات ازدحامًا على مستوى العالم. تتجاوز مساحة مبنى المطار 15.5 مليون قدم مربع، متفوقًا حتى على مطار العاصمة في بكين، مما يؤكد مكانته البارزة على الخريطة العالمية بالإضافة إلى موقعه الاستراتيجي على بعد 35 كم من وسط مدينة إسطنبول.

الخطوط الجوية التركية: القاعدة الجديدة لشركة النقل الرئيسية

مطار اسطنبول الجديد يعتبر مركزاً رئيسياً للطيران، حيث تمتلك الخطوط الجوية التركية، الناقل الوطني، حضوراً بارزاً فيه، مما ساهم في تعزيز مكانته وانتشاره العالمي. بالتعاون مع الخطوط الجوية التركية، يتصل المطار بأكثر من 100 وجهة في أوروبا و50 في أفريقيا، مما يجعله مركزاً حيوياً يربط بين العديد من الثقافات والمناطق.

يشكل المطار نقطة تلاقٍ للشرق بالغرب والشمال بالجنوب، وفي ظل التحديات التي فرضها الوباء، لعبت الخطوط الجوية التركية دوراً حيوياً في دعم عمليات المطار، حيث ساهمت بشكل كبير في تعزيز بروتوكولات سلامة الركاب خلال الرحلات وبذلك دعمت عملية التعافي.

خدمات النقل العام وسيارات الأجرة

بفضل موقعه الاستراتيجي، يسهل الوصول إلى مطار اسطنبول الجديد دون عناء. يمكن للمسافرين استخدام وسائل النقل العام مثل حافلات IETT التي تعمل تقريبًا من الساعة 6:00 صباحًا حتى منتصف الليل، أو يمكنهم استئجار سيارة أجرة من المواقف المخصصة. أما من يفضلون الخصوصية فيمكنهم اختيار ركوب سيارة أجرة إلى وسط المدينة، ويبلغ تكلفتها التقريبية حوالي 40 يورو. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين استخدام خط المترو M11 إلى محطة كاجيثان، أو طلب سيارة أجرة، أو استخدام تطبيق InDrive.

مطار اسطنبول الجديد

نظرة عن كثب على وسائل الراحة بالمطار

يُعتبر مطار اسطنبول الجديد أكثر من مجرد نقطة عبور، حيث يُقدم عالمًا من التجارب التي تركز على راحة المسافرين. يتضمن المطار مجموعة متنوعة من المطاعم الشهيرة مثل Bottega Prosecco Bar وBrewmark وCarluccio’s وغيرها، مما يوفر للمسافرين تجربة تذوق مميزة.

كما تقدم المنطقة الحرة ومتاجر البيع بالتجزئة خيارات متنوعة للتسوق، سواء كان ذلك للملابس أو الكتب أو الهدايا التذكارية. وبالإضافة إلى ذلك، يتضمن المطار مشغلًا يُدعى GART يُقدم حفلات أسبوعية وفعاليات ثقافية وورش عمل لعشاق الفن المتنقلين، مما يضيف لمسة من الثقافة والإبداع إلى تجربة المطار الشاملة.

الاسترخاء والراحة: فنادق وصالات المطار

يوفر مطار اسطنبول الجديد العديد من خيارات الإقامة والصالات المريحة للمسافرين الذين يبحثون عن الراحة والاسترخاء. تقدم YotelAir وIGA Sleepods مكانًا لإعادة شحن الطاقة والاسترخاء، مع توفر الغرف بأسعار بالساعة وتصميمها بأسلوب يهتم براحة الركاب، مع توفر سرير خاص وتلفزيون ومكتب وإمكانية الوصول إلى مرافق الدش والحمام المشتركة، لتوفير ملاذ هادئ للمسافرين المتعبين.

وبالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة فاخرة، توفر صالات المطارات المختلفة مثل صالة iGA وصالة الخطوط الجوية التركية مساحة هادئة للاسترخاء، مع تصميمات أنيقة وخيارات عالية الجودة لتناول الطعام، مما يعيد تعريف مفهوم الراحة في المطار.

مطار اسطنبول الجديد

الإحصائيات والإنجازات السنوية

يتميز مطار إسطنبول الجديد بقدرته الاستيعابية السنوية المذهلة التي تصل إلى 200 مليون مسافر، مما يجعله واحدًا من أكبر المطارات عالميًا. وليس هذا فحسب، بل يدير المطار بكفاءة عددًا كبيرًا من الرحلات الجوية، حيث يبلغ متوسط الرحلات اليومية 1,156 رحلة، مما يبرز فعالية البنية التحتية والتشغيلية للمطار.

ويدير المطار سنويًا ما يقرب من 1.1 مليون رحلة داخلية و4.3 مليون رحلة دولية، مما يؤكد دوره كمركز للسفر المحلي والدولي. كما تم تكريم مطار إسطنبول بجائزة “أفضل مطار دولي” في حفل جوائز اختيار القراء السنوي لمجلة Condé Nast Traveler، مما يعكس التزامه بتوفير تجربة سفر استثنائية.

البنية التحتية والخطط المستقبلية

تتضمن البنية التحتية الحالية لمطار إسطنبول الجديد ثلاثة مدارج وإضاءة أرضية وممرات وأنظمة صرف صحي، وقد تم تحسين جميعها لتحقيق كفاءة العمليات.

تُعتبر خطط التوسعة المستقبلية للمطار طموحة ومتقدمة. بتكلفة تصل إلى 12 مليار يورو (16.65 مليار دولار)، يهدف المطار إلى زيادة طاقته عبر إضافة المزيد من المدارج والمحطات والتوسع على أربع مراحل، مع الانتهاء من التوسعة بحلول عام 2027. ومن أجل التعامل مع الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين، يخطط المطار لتوسيع المحطات والمدارج وتنفيذ أنظمة القياسات الحيوية التي تعتمد على تقنية التعرف على الوجه. ومن المتوقع أن تساهم هذه الخطط في معالجة الركاب بكفاءة وتعزيز تجربة المطار بشكل عام.

الاستثمار في العقارات القريبة من المطار

الموقع الاستراتيجي المثير للإعجاب لمطار إسطنبول الجديد أدى إلى طفرة في سوق العقارات المحلية، حيث شهدت زيادة كبيرة في الأسعار وجذبت انتباه المستثمرين المحليين والأجانب. وقد ساهم وجود المطار في تحفيز بناء عقارات سكنية وتجارية جديدة، محولًا المنطقة المحيطة به إلى منطقة اقتصادية مزدهرة.

بالنسبة للمستثمرين، يعتبر الاستثمار في الأراضي والعقارات القريبة من المطار فرصة ذهبية، نظرًا للنمو والتطور المستمر في المنطقة. ومع توسع مطار IST وتزايد حركة المرور العالمية، من المتوقع أن يزداد الطلب على العقارات القريبة، مما يجعل الاستثمار الآن قادرًا على تحقيق عوائد كبيرة في المستقبل. إن استغلال هذه الفرصة يمكن أن يكون مفيدًا في المشاركة في التحول الاقتصادي الديناميكي للمنطقة.

اقرأ أيضا:

التنقل في اسطنبول

رحلة عبر أهم معالم اسطنبول

المصدر: نمبر ون العقارية – مطار اسطنبول الجديد